فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۷۷۰۹۴
تاریخ انتشار: ۰۹:۰۳ - ۱۵-۰۴-۱۳۹۸
کد ۶۷۷۰۹۴
انتشار: ۰۹:۰۳ - ۱۵-۰۴-۱۳۹۸

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

عصر ایران
محصول جدید کمپانی کورتیس 112 سال پس از ارائه نمونه اول توسط مخترع آمریکایی با پیشرانه ای الکتریکی بازگشته است.

عصرایران-  استارت آپ "کورتیس موتورسیکلت" که دفتر مرکزی آن در آلاباما قرار دارد یکی از مراکز خلاق و آینده نگر در زمینه طراحی موتورسیکلت محسوب می شود. مدتی قبل بود که کورتیس تصاویر و یک نمونه اولیه از زئوس الکتریکی 2020 را ارائه کرد که با توجه به ظاهر متفاوت خود بسیار مورد توجه قرار گرفت.

در تصاویر جدیدی که این استارت آپ منتشر کرده تغییراتی مشاهده می شود که محصول نهایی را هر چه بیشتر به موتورسیکلتی که گلن کورتیس در سال 1907 سوار بوده، نزدیک می کند. گلن کورتیس (1887 تا 1930) خلبان، مهندس، دوچرخه‌سوار، راننده خودروی مسابقه‌ای و مخترع آمریکا بود که موتور 8 سیلندر وی با ساختار متفاوتش حتی در دوران حاضر نیز یک محصول عجیب به نظر می رسد.

گلن کورتیس

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

موتور 8 سیلندر کورتیس در سال 1907

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

همانطور که در تصاویر مشاهده می شود محصول جدید کمپانی کورتیس 112 سال پس از ارائه نمونه اول توسط مخترع آمریکایی با پیشرانه ای الکتریکی بازگشته است. در طراحی محصول جدید تلاش شده که همان زبان طراحی نمونه کلاسیک مورد توجه باشد از این رو باتری ها در 8 برج یا استوانه سیلندری شکل که در حالت حرف V انگلیسی نسبت به یکدیگر  قرار دارند، جای گرفته اند. این طراحی علاوه بر نزدیکی ظاهری به موتور 8 سیلندر 1907 موجب گردش مناسب هوا و کاهش دما در سیستم نیز می شود.

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

هر سیلندر 16.9 کیلووات ساعت باتری دارد که توان خود را از طریق سیستم کنترل کننده اختصاصی توسعه داده شده توسط کمپانی انگلیسی یاسا انتقال می دهد. گفتنی است یاسا تولیدکننده انواع موتورهای الکتریکی و کنترل کننده موتور است که فعالیت خود را از سال 2009 در اکسفورد آغاز کرده است.

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

در اطلاعات ارائه شده توسط کورتیس میزان خروجی موتور الکتریکی یاسا از خانواده پی 400 آر در  این مجموعه 217 اسب بخار و گشتاور آن 147 پوند-فوت محاسبه شده است. سیستم تعلیق قسمت جلوی این موتورسیکلت طراحی خیره کننده ای و جذابی دارد. برای ساخت شاسی نیز از الومینیوم 6061 استفاده شده که برای تولید دوچرخه و موتور بسیار مناسب است.

فاصله بین مرکز دو چرخ این وسیله نقلیه برابر با 161.29 سانتیمتر است. چرخ های فیبر کربی آن در بخش جلو در اندازه 110/80 R18 و در چرخ عقب 160/60 R18 است. در سیستم ترمز این محصول با برند مطرح برینگر  همکاری شده است که در چرخ جلو از مجموعه ترمز دیسکی 4 پیستونه(4 در 230 MM) و کالیپرهای آئروتِک و در چرخ عقب نیز از یک سیستم مشابه(2 در 230 MM) استفاده شده است.

کورتیس؛ معجون فناوری و طراحی کلاسیک روی دوچرخ!(+تصاویر)

زئوس وی8 الکتریکی قرار است در سال 2020 وارد خط تولید انبوه شود و برای آن برچسب قیمت 75 هزار دلاری در نظر گرفته شده است.

 

ارسال به دوستان
captcha
قیمت نفت کماکان صعودی ماند رایزنی وزیر خارجه پاکستان با گروسی درباره یادداشت تفاهم اسلام آباد چمدان خوابگاه را با این وسایل ضروری ببندید سخنگوی ارتش: همکاری با سپاه در بالاترین سطح قرار دارد طلا در کف قیمت یک ماهه ترمز زد مریم معصومی بازیگر «فاصله‌ها» با استایل اسپرت و کژوال (+عکس) توقیف محمولهٔ یک تُنی مخدر در ارومیه تحریم دومین بانک بزرگ روسیه به دلیل ایران حمله عربستان به مجتمع دولتی در تعز یمن تقاضای بیرانوند برای تشکیل کمیسیون پزشکی: می خواهد برای اعزام به سربازی وقت کشی کند ادعای وزارت دادگستری آمریکا در مورد تلاش برای مصادره ۶۱ میلیون دلار درآمد نفتی ایران سرلشکر رضایی: تا تحقق شروط ایران، هیچ مذاکره‌ای در کار نخواهد بود بازگشت سرمایه نیروگاه خورشیدی ۵۰۰ کیلوواتی؛ محاسبه با مثال واقعی آقای رئیس‌کل بیمه مرکزی؛ کولبری را با بیمه‌نامه حل نمی‌کنند! پنتاگون: هزینه جنگ علیه ایران برای آمریکا حدود ۳۳ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار برآورد شده/ ۲۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار از این رقم، مربوط به ارزش مهمات مصرف‌ شده است
نظرسنجی
پیش بینی شما از تقابل ایران و آمریکا از 3 ماه آینده؟