تاریخ:
بازدید وزیر راه از ایستگاه راه آهن بندر شهید رجایی 
درس شصت و نه
صورتی، رنگ مورد علاقه ناسا (+عکس)
زمانی که لومینوفرها شروع به تیره کردن رنگ میکنند، دانشمندان میتوانند بخشهایی از هواپیما را که بیشترین تاثیر را دریافت کرده و دلیل آن را شناسایی کنند.
ناسا معمولا در تونل باد خود از مدلهای هواپیما و موشک به رنگ قرمز صورتی استفاده میکند. اما دلیل استفاده از این رنگ چیست؟
به گزارش ایسنا به نقل از اسپیس، این انتخاب رنگ تنها بر اساس یک احساس زیباییشناختی ساده نبوده است بلکه ناسا امیدوار است این نوع رنگ صورتی بتواند مصرف سوخت را تا نصف، آلودگی را تا حدود 75 درصد و صوت را تا حدود یک هشتم کاهش دهد.
این رنگ صورتی در حقیقت یک رنگ حساس به فشار است و میتواند واکنش هواپیماهای مدل را به فشار نشان دهد. این رنگ در آزمایشات تونل باد مرکز تحقیقاتی ایمز و مرکز تحقیقاتی لانگلی استفاده میشود.
در داخل یک تونل باد، هواپیمای مدل با چراغهای ال.ای.دی روشن میشود و در آن زمان میتوان تاثیرگذاری این رنگ را فهمید. سپس باد وارد تونل میشود و اکسیژن موجود در آن با ذرات لومینوفر درون رنگ مرتبط میشود. مناطق دارای فشار هوای بالاتر از اکسیژن بیشتری برخوردارند و در نتیجه رنگ صورتی، تیرهتر می شود.
زمانی که لومینوفرها شروع به تیره کردن رنگ میکنند، دانشمندان میتوانند بخشهایی از هواپیما را که بیشترین تاثیر را دریافت کرده و دلیل آن را شناسایی کنند.
دانشمندان از سال 1935 میدانستند که اکسیژن میتواند درجه شبتابی را کم کنند. ناسا از دهه 1980 شروع به استفاده از رنگهای شبتاب در آزمایشات خود کرد. در سال 1989 اولین نسل از رنگهای حساس به فشار صورتی ساخته شد.
نسل آینده این رنگها که صورتی تیره و غیرماندگار خواهند بود، میتوانند تغییرات در فشار را در سطوح میکروثانیه نمایش دهند و کمتر به گرما حساس هستند. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا به نقل از اسپیس، این انتخاب رنگ تنها بر اساس یک احساس زیباییشناختی ساده نبوده است بلکه ناسا امیدوار است این نوع رنگ صورتی بتواند مصرف سوخت را تا نصف، آلودگی را تا حدود 75 درصد و صوت را تا حدود یک هشتم کاهش دهد.
این رنگ صورتی در حقیقت یک رنگ حساس به فشار است و میتواند واکنش هواپیماهای مدل را به فشار نشان دهد. این رنگ در آزمایشات تونل باد مرکز تحقیقاتی ایمز و مرکز تحقیقاتی لانگلی استفاده میشود.
در داخل یک تونل باد، هواپیمای مدل با چراغهای ال.ای.دی روشن میشود و در آن زمان میتوان تاثیرگذاری این رنگ را فهمید. سپس باد وارد تونل میشود و اکسیژن موجود در آن با ذرات لومینوفر درون رنگ مرتبط میشود. مناطق دارای فشار هوای بالاتر از اکسیژن بیشتری برخوردارند و در نتیجه رنگ صورتی، تیرهتر می شود.
زمانی که لومینوفرها شروع به تیره کردن رنگ میکنند، دانشمندان میتوانند بخشهایی از هواپیما را که بیشترین تاثیر را دریافت کرده و دلیل آن را شناسایی کنند.
دانشمندان از سال 1935 میدانستند که اکسیژن میتواند درجه شبتابی را کم کنند. ناسا از دهه 1980 شروع به استفاده از رنگهای شبتاب در آزمایشات خود کرد. در سال 1989 اولین نسل از رنگهای حساس به فشار صورتی ساخته شد.
نسل آینده این رنگها که صورتی تیره و غیرماندگار خواهند بود، میتوانند تغییرات در فشار را در سطوح میکروثانیه نمایش دهند و کمتر به گرما حساس هستند.
لینک کوتاه: کپی لینک
رایزنی تلفنی وزرای خارجه ایران و عمان درباره امنیت کشتیرانی و تحولات منطقه اعلام مبالغ جوایز جام جهانی از سوی فیفا فرمانده قرارگاه مرکزی خاتم الانبیاء: در ازای شهادت رساندن هر یک از شهروندان ایران یک نیروی آمریکایی به درک واصل خواهد شد سازمان ملل خواستار تخلیه ۶۰۰۰ ملوان سرگردان در تنگه هرمز شد ۱۳ فرد و نهاد ایرانی تحریم شدند ادعای ترامپ: رئیسجمهور چین و پوتین به من گفتند که تحت هیچ شرایطی سلاح به ایران نخواهند داد یا نخواهند فروخت هیولای ۷۰۰ اسب بخاری؛ کادیلاک CTS-V واگن (+عکس) تصاویر هوایی جالب از کلمبو؛ قلب تپنده سریلانکا زیبایی معماری خانه ای که به دنیایی دیگر تعلق دارد (+عکس) آمریکا: شبکه مرتبط با بابک زنجانی را تحریم کردیم خلق پیوند مدرن و باروک در منرسا اسپانیا (+عکس) چرا کلیسای سنت پیر بیش از ۴۰ سال پس از مرگ معمارش ساخته شد؟ (+عکس) وزارت بهداشت: تعداد شهدای حملات آمریکا به ۵۹ نفر رسید تصاویر هوایی دیدنی از آسونسیون؛ پایتخت تاریخی پاراگوئه تهاجمی مانند لامبورگینی تمراریو؛ بازگشت شکوه دوران گالاردو (+عکس)