تاریخ:
خلاصه بازی رئال مادرید ۴ - رایو وایه کانو ۱ 
درس نود
تک سرنشین ها به اتوبان همت نروند
معاون حمل ونقل ترافیک شهر تهران محسن هرمزی میگوید که از بهمن خطوط پرسرعت همت راهاندازی و خودروهای شخصی بالای ۲ سرنشین، ون و تاکسی و ... میتوانند از این خط عبور کرده و خودروهای تک سرنشین جریمه میشوند.
خطوط پرسرعت در بزرگراه همت از بهمن راهاندازی میشود، معاون شهردار تهران میگوید که در هر ۲۵۰ متر این خط یک دوربین پلاکخوان نصب کردهایم و جریمه متخلفان هم حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تومان است.
به گزارش ایلنا، بر اساس آمار شهرداری تهران، ۸۳ درصد ترددها در تهران توسط خودروهای تکسرنشین انجام میشود، رئیس شورای شهر تهران میگوید که با این دست فرمان امیدی به رفع مشکل ترافیک ندارم.
معاون حمل ونقل ترافیک شهر تهران محسن هرمزی میگوید که از بهمن خطوط پرسرعت همت راهاندازی و خودروهای شخصی بالای ۲ سرنشین، ون و تاکسی و ... میتوانند از این خط عبور کرده و خودروهای تک سرنشین جریمه میشوند.
شهرداری تهران از سال گذشته تصمیم گرفت خط ویژهای مشابه خطوط BRT در برخی از بزرگراهها از جمله همت ایجاد کند، مشابه این طرح در دوران شهرداری قالیباف هم در بزرگراه بسیج اجرایی شد، اما به گفته عضو شورای شهر تهران ناصر امانی موفق نبود.
خطوط پرسرعت همت به طول ۱۸ کیلومتر از غرب تهران از منطقه ۲۲ آغاز و تا شرق ادامه دارد. فاز اول پروژه از میدان صنعت تا شرق تهران به طول ۱۲ کیلومتر، ۲ ماه دیگر راه اندازی میشود. به گفته معاون شهردار تهران در حال نصب دوربینهای پلاکخوان (در هر ۲۵۰ متر) هستیم و جریمه متخلفان هم حدود ۳۰۰ تا ۳۵۰ هزار تومان است.
بر اساس آمار پلیس حجم خودروهای ترددکننده در سه ساعت اوج ترافیک صبح و عصر در بزرگراه همت؛ نشان میدهد که ۵۹ درصد خودروهای این بزرگراه تکسرنشین هستند و همین امر ترافیک کیلومتری ایجاد میکند.
تنها به اتوبان همت نروید
کارشناس مسایل شهری خلیل فراهانی پور با بیان اینکه خطوط پرسرعت در همت به دلیل شریان اصلی جوابگو نیست، میگوید که شهرداری به جای توسعه حمل ونقل عمومی باز هم میخواهد از مردم پول بگیرد و این بار خودروهای تک سرنشین را بهانه کرده است.
کارشناس ترافیک غلامعلی صائبیان با بیان اینکه خطوط پرسرعت در بسیاری از کشورها از جمله استرالیا و فرانسه اجرایی شده است، میگوید که با اجرای این طرح در ساعات پیک امکان تردد خودروهای پرسرنشین تسهیل میشود و مردم دیگر در جهنم ترافیکی گرفتار نمیشوند.
کارشناسان میگویند که بر اساس طرح جامع ترافیک باید مسیرهای ویژهای برای تردد خودروهای پرسرنشین ایجاد شود تا یک اتوبوس با ۵۰ سرنشین در ترافیک نماند. همچنین باید خودروهای همگانی و پرسرنشین افزایش یابد تا از حجم ترافیک بزرگراههای اصلی کاسته شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
آقای نادعلی! موفقیت دختر هنرمند ایرانی در جشنوارۀ ونیز جای تبریک دارد نه تأسف... چه کسی مالک سونی است؟ / پشت پرده مالکیت غول ژاپنی «بریکس جدید» در حال ظهور/ «معماری اقتصادی نوین» برای توسعه کشورهای جنوب جهان چرا انس جهانی برای سرمایهگذاران صندوقهای طلا اهمیت دارد؟ چین بهدنبال جنگندههای جدیدی است که پس از ناتوانی خلبان هم به پرواز ادامه میدهند سقوط در ویترین عشق ابدی؛ بازنمایی یا فروپاشیِ هنجارها؟ بمباران مناطقی از جنوب لبنان توسط جنگندههای اسرائیلی ترافیک سنگین در جادههای مازندران توپ 9 لوله عثمانی؛ نمونه ای جالب از توپخانه قرن شانزدهم (+عکس) از درپوش بطری تا موشک: پرتغال چگونه چوبپنبه را از نو تعریف میکند(+عکس) آیا چینیها تصمیم به همکاری جدی با ایران در انتقام از ترامپ گرفتهاند؟ پوتین پیشنهاد زلنسکی برای دیدار در آمریکا را رد کرد تعیین تکلیف نهایی رایگان ماندن مترو و بی آر تی در جلسه امروز یکشنبه شورای شهر تصاویر جدید لیلا بلوکات، بازیگر نقش نفرتیتی در «یوسف پیامبر» کمبود کدام ویتامینها موجب کاهش انگیزه میشوند؟